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表面粗糙度
激光切割横截面会产生垂直纹理。深纹理决定了激光切割表层的表面粗糙度。纹理越轻,激光切割的横截面就越平滑。表面粗糙度不仅危及边缘的外观,而且危及摩擦特性。在大多数情况下,必须尽可能降低表面粗糙度,因此纹理越轻,激光切割的质量就越高。
平整度
如何使钣金件的厚度超过11mm,激光切割边缘的平整度非常关键。当避开焦点时,激光会越来越多地发射。根据焦点的位置,激光切割会朝顶部或底部变大。激光切割的边缘偏离平分线几十毫米。边缘越垂直,激光切割的质量就越高。
激光切割总宽度
一般来说,伤口的总宽度不会影响激光切割的质量,但只有在部件内部产生特别高精度的轮廓时,激光切割的总宽度才是关键。这是因为激光切割的总宽度决定了轮廓的小内径。当板材厚度增加时,激光切割的总宽度也会增加。因此,为了保证同样的高精度,无论绕线的总宽度如何,产品工件都应稳定在激光切割机的生产加工区域。
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大型激光加工相比其他工艺,优势在于能量集中,穿透能力强,加工,但对前道工序要求高。激光焊对翻边尺寸的减重,在车门中的应用可减重8%。激光焊对产品结构设计方面的优化,可极大减少加工制造环节,减小冗余设计。大型激光加工技术主要涉及车体大型激光焊接,热成型钢板切割,铝合金焊接,塑料激光焊接等。
本发明具有能量高、速度快、热影响区小、焊缝质量高等优点,焊接精度高,零件变形小,可显著提高车身强度和刚度,已广泛应用于白色车身的制造。
随着汽车轻量化的发展,热成形工艺在汽车工业中的应用越来越广泛。热成形工艺将钢板的成形和热处理相结合,先奥氏体化然后再马氏体化,成形淬火后的零件,其强度和硬度大幅提高。热成形板材因其强度和硬度特别高,使普通的热成形设备难以加工,或严重影响设备的使用寿命,影响零件的生产效率。
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折弯指数的计算主要是保证产品折弯规格的,并确定板材的长度。由于板材的表层在弯曲时被拉伸和拉长,而内层被减少和缩短,只有中性层的长度保持不变。本质上,中性层的长度等于材料的长度。事实上,对于相同厚度的板材,由于材料和强度的不同,硬度高的材料在弯曲时拉伸变形较小,中性层在外侧;强度低的材料拉伸变形大,中性层向内,所以在计算材料长度时需要修正弯曲指数。
除板材外,板材厚度、折弯视角及其模具形状都对折弯指数有影响。由于上述因素的影响,弯曲钢板折弯系数的计算比较困难。目前主要使用PRO/E等三维软件测量板材的弯曲系数,与弯曲指标一致。
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